Motorakslerer typisk lavet af metal for at sikre tilstrækkelig styrke, stivhed og slidstyrke. Valget afhænger af den specifikke anvendelse og ydeevnekrav.
Fælles materialer omfatter:
Kulstofstål: Såsom højkvalitets 45 # kulstofkonstruktionsstål, meget udbredt i små og mellemstore motorer, med god mekanisk styrke og bearbejdelighed.
Legeret stål: Anvendes i store eller højbelastede motorer, der giver højere styrke og sejhed, især velegnet til højhastigheds- og tungbelastningsforhold.
Rustfrit stål: Anvendes i miljøer, der kræver korrosionsbestandighed; nogle mikromotorer bruger også ikke-magnetisk rustfrit stål (såsom 1Cr18Ni9Ti).
Aluminiumslegering: Anvendes i letvægtsmotordesign, såsom drivmotorer i nye energikøretøjer, balancerende styrke og vægtreduktion.
Teknisk plast med høj styrke: Et lille antal små laveffektmotorer bruger dette materiale til at reducere omkostninger og vægt, men dets anvendelse er begrænset.
Ydermere påvirker akslens fremstillingsmetode også valget af materialer:
Aksler med mindre diameter er for det meste bearbejdet af varmvalset rundstål; mens størremotorakslerbruger ofte smedet stål til at forbedre mekaniske egenskaber.
Vi bruger cookies til at tilbyde dig en bedre browsingoplevelse, analysere trafik på webstedet og tilpasse indhold. Ved at bruge denne side accepterer du vores brug af cookies.
Privatlivspolitik
